අප දන්නා පරිදි, කැණීම් යන්ත්රය ගමන් කරන ආකාරය අනුව ට්‍රැක් කැනීම් යන්ත්‍ර සහ රෝද සහිත කැණීම් යන්ත්‍ර ලෙස වර්ග කළ හැකිය.මෙම ලිපිය පීලි පැනීමට හේතු සහ ධාවන පථ සඳහා උපදෙස් එකලස් කිරීම හඳුන්වා දෙයි.
1. මාර්ග දාම පීලි පැනීමට හේතු
1. කැණීම් යන්ත්‍ර කොටස් යන්ත්‍රෝපකරණ හෝ එකලස් කිරීමේ ගැටළු හේතුවෙන්, වැඩ කරන විට ප්‍රධාන කොටස් විශාල බරක් දරයි, දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු ඇඳීමට පහසුය.
2. ආතති සිලින්ඩර අසාර්ථක වීම ධාවන පථ ඉතා ලිහිල් වීමට හේතු වේ
3. idler සහ bracket අතර වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත
4. දිගු වේලාවක් පාෂාණ මත ඇවිදීමෙන් අසමාන බලය, කැඩී ගිය ධාවන පථ සහ දිරාපත් වූ දම්වැල් ඇති වේ
5. නිෂ්ක්‍රීය සහ ධාවන පථයේ රාමුව අතර විදේශීය වස්තූන්, නුසුදුසු ඇවිදීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ධාවන පථයේ අසමාන බලය කැඩීමට හේතු වේ.
2. Excavator track එකලස් කිරීමේ උපදෙස් වීඩියෝව
3. කැණීම් මාර්ග දාම එකලස් ඉඟි
කැණීම් යන්ත්රය බොහෝ විට ක්‍රියාත්මක වන විට ධාවන පාවහන් ගැලවී යයි, විශේෂයෙන් දිගු කාලයක් ධාවනය කර ඇති යන්ත්‍ර.ප්‍රමාණවත් පළපුරුද්දක් නොමැති රියදුරන්ට බොහෝ විට ප්‍රතිවිරෝධතා නොමැත, එසේ නම් වැටීමෙන් පසු දාමය එකලස් කරන්නේ කෙසේද? මෙම සංසිද්ධිය ඇතිවීම අඩු කිරීමට
පූර්ව එකලස් කිරීමේ වැඩ
1.ඉදිකිරීම්කරු දැනුවත් කරන්නඇවිදීමේ ගැටලුවක් ඇති බවත්, එය සමඟ කටයුතු කිරීමට වැඩ නතර කළ යුතු බවත්
2.යන්ත්රය අවට පරිසරය විනිශ්චය කරන්නධාවන පථයෙන් ඉවත් වූ පසු, දුෂ්කර වෙබ් අඩවියක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, යම් පරාසයක භ්‍රමණය සහ ඇවිදීම පවත්වා ගැනීමට බාල්දියකින් අපිරිසිදු හෝ වෙනත් බාධක ලුහුබැඳීමට උත්සාහ කරන්න
3.මාර්ගය වැගිරීමේ ප්රමාණය තීරණය කිරීම, කැඩී යාමෙන් හෝ වෙනත් අක්‍රමිකතා හේතුවෙන් වැගිරෙන අවස්ථාවකදී, ඒ ගැන සැලකිලිමත් වන ලෙස අලුත්වැඩියා නිලධාරීන්ට දැනුම් දිය යුතුය.දුම්රිය මාර්ගයේ වැලි ගොඩක් සිරවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, නියමිත වේලාවට එය සමඟ කටයුතු කිරීමට අවශ්ය වේ.ට්‍රැක් ඒකකයේ ඇති අධික සුන්බුන් නිසා බොහෝ ධාවන පථ ගැලවී යයි, එය සුක්කානම් මෙහෙයුම් වලදී ගැලවී යයි, විශේෂයෙන් දුර්වල තත්ත්වයේ ඇති යන්ත්‍රවල ධාවන පථයේ විශාල හිඩැස් ඇති, ඒවා ගැලවී යාමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
4.යතුරෙන් ධාවන ග්‍රීස් තන පුඩුව ඉවත් කරන්න, ධාවන පථය වැටෙන පැත්තට මුක්කු ගැසීමට, ධාවන පථය හැරවීමට, ග්‍රීස් මිරිකීමට සහ ස්ප්‍රොකට් ඉවත් කිරීමට එක්ස්කැවේටර් බාල්දිය භාවිතා කරන්න.
ධාවන පථ එකලස් කිරීමේ ක්රම
වැඩසටහනⅠ: දම්වැලේ අල්ෙපෙනති කෙළවරේ මැද උස කෙළවරට හරවා එය තට්ටු කරන්න, පීලි පැතලි හා තනි ගොනුවක තැබිය හැකිය, කැණීම් යන්ත්රය පීලිවල ඉහළට එක් මාර්ගයක් ගමන් කරයි.
වැඩසටහනⅡ: මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සපත්තු ස්ථානගත කිරීමට මඟ පෙන්වීම සඳහා අපට කපුටන් අවශ්ය වේ.ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීමේ සිට, ධාවන පථයට යටින් ක්‍රෝබාර් ස්ථානයක් සහිතව, ධාවන පථය කරකවීමට යන්ත්‍රයට ආධාර කරයි, නමුත් කැබ් රථයේ සිටින පුද්ගලයෙකු කැබ් රථය හැසිරවීමට අවශ්ය වේ, ධාවන පථය ඉදිරියට හරවා ගැනීමට එකවර ධාවන පථය එසවීම.ඉහළ රෝලරය හරහා අයිඩ්ලර්ගේ ස්ථානයට, ඔබට වස්තුවක් අක්‍රිය ස්ථානයේ තැබිය හැකි අතර, ඩොකින් සඳහා ධාවන පථයේ පැති දෙක, පින් පතුවළක් එකලස් කිරීම සිදු කළ හැකිය.
4. කැණීම් පථ ගැලපුම් සලකා බැලීම්
ක්‍රියාවලියේ භාවිතයේ දී කැණීම් යන්ත්රය, කැණීම් යන්ත්‍රයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකි මාර්ග ආතති ගැලපුමේ වෙනස්කම් අනුව විවිධ ඉදිකිරීම් භූමිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය!
1. ගල් කැට විසිරුණු අඩවියේ සිටියදී
ක්රමය: ධාවන පථ ලිහිල්ව සකස් කළ යුතුය
වාසිය: ධාවන පථයේ සපත්තු නැමීමෙන් වළකින්න
2. පස මෘදු වන විට
ක්රමය: ධාවන පථ ලිහිල්ව සකස් කළ යුතුය
වාසිය: පස ඇලවීම හේතුවෙන් දාම සම්බන්ධතා මත ඇති වන අසාමාන්‍ය පීඩනය වළක්වයි
3. ස්ථිර හා පැතලි මතුපිටක් මත වැඩ කරන විට
ක්රමය: ධාවන පථ වඩාත් තදින් සකස් කළ යුතුය
වාසිය: රාක්කයට හානි වීමෙන් වළකින්න
4. අධික ලෙස තද කළ ධාවන පථ ගැලපීම
ධාවන පථ ඉතා තද නම්, ගමන් වේගය සහ ගමන් බලය අඩු වේ.මෙය ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීමට පමණක් නොව, අධික ඝර්ෂණය හේතුවෙන් අසාමාන්‍ය ඇඳුම් ඇඳීමට ද හේතු වේ.
5. ධාවන පථ ඉතා ලිහිල් ලෙස සකස් කර ඇත.
වාහක රෝලරය සහ ස්ප්‍රොකට් එක මත ලුහුබැඳීම වැඩි හානියක් සිදු කරයි.ලිහිල් පීලි ඕනෑවට වඩා එල්ලා වැටෙන විට, රාමුවට හානි සිදුවිය හැකිය.මේ ආකාරයෙන්, ශක්තිමත් කිරීම පවා සිදුවිය හැකිය.මේ ආකාරයෙන්, ශක්තිමත් කරන ලද කොටස් පවා නිසි ලෙස සකස් නොකළහොත් අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක.
පසු කාලය: සැප්-29-2023